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Il Sentiero Dell’ex Ferrovia Spoleto-norcia

Il sentiero dell’ex ferrovia Spoleto-Norcia

Tipologia:
  • Natura e Ambiente
Norcia

Descrizione

Inaugurata nel 1926 e dismessa nel 1968, la linea ferroviaria che da Spoleto arrivava a Norcia rappresentava un piccolo esempio di ferrovia alpina per le brillanti soluzioni adottate al fine di fronteggiare le difficoltà del tracciato.

Per le sue caratteristiche plano-altimetriche la ferrovia Spoleto-Norcia può definirsi una ferrovia alpina e rappresenta un piccolo gioiello di ingegneria ferroviaria. Lungo i suoi 51 Km furono infatti scavate un gran numero di gallerie, ideati tratti a percorso elicoidale, costruiti alti viadotti ed installati ponti in ferro per permettere al convoglio, una volta lasciata Spoleto, di salire fino al valico della galleria di Caprareccia (lunga 1936 metri), ridiscendere nella valle del Nera e proseguire poi, oramai in piano, fino alla stazione di Norcia attraversando la valle del Corno e quella del fiume Sordo.

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L'idea di convertire il dismesso tratto ferroviario in un percorso destinato al turismo risale a qualche anno fa ed è stata seguita da una accurata opera di messa in sicurezza di tutto il tracciato.

Attualmente della vecchia linea restano ben poche tracce, essendo state asportate tutte le traversine ed i binari, mentre molti sono i caselli sono oggi comodi punti per lasciare l'auto o info point per i turisti.

Grazie alla sua posizione l'ex-stazione di Sant'Anatolia di Narco può essere considerata un valido punto di riferimento che permette di dividere la parte del percorso più impegnativa, cioè quella in direzione Spoleto, da quella più agevole in direzione Norcia.

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Il 23 Settembre 2012, si è svolto il primo tour della ferrovia Spoleto-Norcia, l'intero tracciato infatti è stato percorso interamente con le bici partendo da Spoleto fino ad arrivare a Norcia, l'evento organizzato dall'MTB Club Spoleto ha riscosso un grande successo

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